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后视镜有3个--车外2个驾驶室一个，注意驾驶室那一个不单单是臭美用的，车外后视镜盲区就是用车内后视镜补偿，一般来说在直行变道倒车镜是你的眼睛，但是在倒车时千万不要完全依赖它，因为后视镜属凸面镜 ，视觉容易产生误差，最好回回头，配合后视镜来操作，熟能生巧，好了，祝你出入平安

  汽车观后镜、街头拐弯处的反光镜等都是凸面镜，作用是发散光线，使视野开阔；太阳社、反射式望远镜等都是凹面镜，作用是会聚光线；手电筒反射碗、汽车头灯的反射碗灯都是凹面镜，目的是要获得获得平行光。
　 解决后视镜的盲区问题最有效的办法就慢买一个凸面镜，粘在外后视镜上，汽车用品商店都有得卖，花不了多少钱。盲区问题就OK了！

    这个是车车的防眩功能车有3个后视镜，车外左右各1个，车内前挡玻璃有1个，由于车外两个后视镜为凸面镜，光线在此是发散型的，只有车内后视镜为平面镜，光线进出均为相同。正常情况下，驾驶员通过后视镜观察车车左右和后面相关情况，但遇到车后的强光，同样可通过后视镜反射到驾驶员的眼中，由于车车左右为凸面镜，反射到驾驶员的眼中的强光仅为很少一部分，因此左右两镜没有防眩功能，车内中间的后视镜是平面镜，后面强光会全部照到驾驶员双眼，所以车内中间的后视镜加有防眩功能。所谓防眩功能，就是通过光学原理，调整后视镜的角度，仅反射车后部分光线，以减轻车后强光对驾驶员视觉的影响，此功能对在路上行驶的驾驶员非常有用，眼睛得到有效保护。后视镜防眩功能有手动的自动两种方式，我的04款捷达车是手动方式，在晚上行车时可将后视镜防眩功能开关向后搬动，平时将防眩开关向前搬动。自动防眩是通过电子原件感应来实现防眩功能，

   找一个柱状障碍物（电线杆等），当障碍物离车体有一定距离时候，后视镜内便可看到，下车实际测量障碍物对于车身的实际距离，上车看后视镜内距离，告诉自己，现在显示的就是距离障碍物XX米！！反复训练，2到3天即可快速适应后视镜。这种办法尤其适合对距离感不强的人，特别是女性驾驶员。

汽车后视镜怎么调节--车上的反光镜